Panamera hybride: 2 circuits de refroidissement
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Itaresam
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Re: Panamera hybride: 2 circuits de refroidissement
Mais si j'ai bien compris il suffit de remplir le réservoir jusqu'au trait avec du liquide de refroidissement standard, non ?
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Marcus13190
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Tu dois être limite pour le niveau et la température influe sur le capteur. Donc oui remet du liquide. Le niveau doit-être la jointure.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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NinEleven
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c'est un liquide spécifique , je ne sais pas quel produit Porsche utilise dans ses ateliers mais apparemment c'est du rose, j attends demain , le cp doit me rappeler et en fonction j aviserai, soit un peu de rose soit un peu d'eau déminéralisée....
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Pas29
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G13 comme moi alors dilution 50/50 
Sinon pour ne prendre aucun risque rajoute de l'eau distillé en dépannage
Sinon pour ne prendre aucun risque rajoute de l'eau distillé en dépannage
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Turbo forever 
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NinEleven
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Un petit retour sur mon premier problème 
Pas de nouvelle du CP malgré mon ptit sms avec la photo du niveau trop bas ^^, donc je me suis débrouillé. Aprés quelques recherches je pense que le bon liquide est du G12 (VW et Audi) et rose, bcp moins foncé que le G13. Acheté ce matin je me suis mis au boulot en début d'aprés-midi 3 agrafes et hop !
Un ingé a trouvé utile de mettre cette appendice (flèche bleue) pour empêcher de dévisser le bouchon du vase
ensuite rajout jusqu'à la soudure du bocal et tout est ok ou presque, avec les entrailles ouvertes je me dit qu un petit nettoyage s'impose et j ai trouvé une véritable carrière de gravillons goudronés et à regarder de plus prés j ai été surpris du trou béant dans le passage de roue (symétrique côté conducteur) Une idée de la raison de ce regard étrange?
ensuite un ptit coup sur les barres alu qui sont moches quand elles ne sont pas nickel
remontage 0.20, essai routier 0.30 , client comblé (même par la facture 12€90) mais inquiet, où est passé le liquide manquant ??
En attendant le moment où elle ira au CP pour checker tout ça elle est partie rejoindre ses petites soeurs pour les vacances
Pas de nouvelle du CP malgré mon ptit sms avec la photo du niveau trop bas ^^, donc je me suis débrouillé. Aprés quelques recherches je pense que le bon liquide est du G12 (VW et Audi) et rose, bcp moins foncé que le G13. Acheté ce matin je me suis mis au boulot en début d'aprés-midi 3 agrafes et hop !
Un ingé a trouvé utile de mettre cette appendice (flèche bleue) pour empêcher de dévisser le bouchon du vase
ensuite rajout jusqu'à la soudure du bocal et tout est ok ou presque, avec les entrailles ouvertes je me dit qu un petit nettoyage s'impose et j ai trouvé une véritable carrière de gravillons goudronés et à regarder de plus prés j ai été surpris du trou béant dans le passage de roue (symétrique côté conducteur) Une idée de la raison de ce regard étrange?
ensuite un ptit coup sur les barres alu qui sont moches quand elles ne sont pas nickel
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En attendant le moment où elle ira au CP pour checker tout ça elle est partie rejoindre ses petites soeurs pour les vacances
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Modifié en dernier par NinEleven le mar. 19 déc. 2023 06:48, modifié 1 fois.
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Pas29
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- Panamera : 970.1 Turbo
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Nous aussi nous avons ce trou béant (970) mais sans gravillons 
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Turbo forever
