Changement batterie

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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latino2k
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Changement batterie

Message par latino2k »

Bonjour voilà j’ai eu un soucie avec ma batterie lors d’un séjour à l’étranger j’ai pas trouver de batterie similaire du coup j’ai du perdre les programmes.revenu en France j’ai acheter une varta je voulais savoir si je doit passer en cp pour qu’il me re-programme ou je peut laisser en l’état ou passer par un indépendant merci à vous
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Qu'est-ce que tu as perdu ?
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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latino2k
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Message par latino2k »

J’ai rien remarqué à part le start and stop qui fonctionne par intermittence et la radio qui une fois le contact coupé ne tient pas longtemps
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macumba
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Message par macumba »

Vous tenez combien de temps en stop&start?
Moi je vois le voltage descendre rapidement jusqu'à 12.3V et après elle redémarre. (20sec environ de stop).
La batterie est rincée ?
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Gigitrader
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Message par Gigitrader »

Pas facile à dire... :( Je crois que la plupart d'entre nous le désactive au démarrage... :mrgreen:
Mais les rares fois où je l'ai laissé il me semble pas que la voiture redémarrait au bout de quelques secondes :0
Et ma batterie est d'origine je crois....10 ans et 103000 kms.
Team GTS :diable: et pizza ananas :langue3:
Plus il y a de problèmes...plus il y a de solutions... ;)
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jerome25
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Message par jerome25 »

Perso je ne désactive pas le start & stop, enfin je n’y pense pas. Mais en même temps je fais très peu de ville.
Y’a un intérêt de le désactiver pour faire durer la batterie ?
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#GTS #aileron sorti #j’aime ma Porsche :diable:
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

J'avais ce phénomène de redémarrage de la voiture avec le stop&start ça ne durait que 10 secondes le temps que la batterie atteigne les 12.3V au tableau de bord. Depuis le changement de la batterei (10 ans) tout fonctionne parfaitement.
Pour voir aussi l'état de la batterie tu affiches la tension de la batterie et en roulant tu vois la tension délivrée par l'alternateur. Avec une batterie en fin de vie la charge tourne toujours autour de 14.5V. Depuis le changement de batterie ça oscille entre 12.4 et 14.5V ce qui est normal ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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