suspension bloquée en position haute et voyant panne chassis

[Itaresam]

Bonjour Thierry
Comment s'est terminée ton histoire ?

[Khan]

Ta voiture a t elle l option PDCC ?

[thierry63]

Non elle ne l'a pas.

[thierry63]

Bonjour Thierry
Comment s'est terminée ton histoire ?

Au final j'ai eu un amortisseur avant à changer ce qui a resolu la panne chassis.
8 bougies et 8 bobines mais cela n'a pas resolu le voyant moteur.
Apres un long passage chez mon CP local et remplacement d'un variocam et d'un actuateur d'arbre à came pour rien car defaut toujours present donc tout à leurs frais.
J'ai fini pour sortir la voiture pour l'amener chez mon garagiste local (mais qui touche beaucoup de voiture haut de gamme tout de meme) et 1 cata hs avec ses deux sondes. En preventif: remplacement des 2 cata et des 4 sondes?
Et depuis tout va bien (je touche du bois...) apres un peu plus de 3000 km en 2 mois.

[Pas29]

On est content pour toi enfin , mais ton centre Porsche est catastrophique
il n'ont pas appliqué de bons diagnostics , pour une voiture qui venait d'être impacté d'un choc arrière , c'est déplorable .

[Marcus13190]

Deux catas et les sondes c'est pas commun ça
Combien de kilomètres a ta voiture ?

[allroadusa]

Pas commun quand on roule au SP98… un peu plus quand on roule à l’Ethanol.

[thierry63]

Deux catas et les sondes c'est pas commun ça
Combien de kilomètres a ta voiture ?

En fait il y avait un cata HS et les deux sondes associées mais par précaution on a tout changé.

[Marcus13190]

Ok c'est mieux mais pas le même tarif Mais même un cata et ses deux sondes c'est curieux

[thierry63]

Pas commun quand on roule au SP98… un peu plus quand on roule à l’Ethanol.

Depuis que je l'ai, soit depuis 2 ans c'est SP98 only mais je ne peux pas dire ce qu'on fait les precedents propriétaires.