Forum Porsche PANAMERA

En Torx il y a les "T" qui sont mâles, ensuite il y a la série E qui sont des Torx femelles. Puis la série "M" spécifique au groupe Volswagen Audi et constitué de 12 crans et non 6 comme le Torx. A ma connaissance il n'y a pas d'équivalent femelle, mais je peux me tromper.

talbot a écrit : ↑sam. 20 avr. 2024 12:37 Chez Autobacs, il y à plein de modèle de clé

Oui Franck c'est là que je suis allé il a regardé sur son ordi et on à fait tous ses coffrets rien à faire , il n'y avait pas la taille dont j'ai besoin, Pfff c'est dommage je pensais trouver mon bonheur, c'est raté Pas de bol !

Je reviens vers vous au sujet de ce fameux embout M7 qui ne va toujours pas, reçu hier il est bien trop petit ! Décidément pas de chance... J'ai fini par aller voir mon garagiste indépendant Porsche et nous avons sorti l'arme fatal Le pied à coulisse et là le verdict tombe: La M8 est plus forte et la M7 bien plus petite donc aucunes des 2 n'est à la cote J'ai jamais eu ce problème, bizarre...
Il me dit va chez AD et là j'ai acheté une clé douille Facom M8 et c'est bien du M8 !!
Donc, je reprends mon chantier demain vendredi après-midi et je vous en dis plus... J'espère bien terminer tout dans l'APM.
Photo de la M8 la bonne cette fois-ci

Tu vas pas nous démonter la Tour Eiffel quand même ?

Non j'ai pas assez de temps sauf pour la contempler Mais un coup de peinture ne lui ferait pas de mal !
Ah quelle histoire, je te dis pas
Quand tu bricoles et que tu n'as pas les clarinettes qu'il te faut en mains, ben c'est pas facile...

J'ai repris cet après-midi, M8 Ok Par contre je n'arrive pas à emboiter la tête du vérin dans la potière, 2h à essayer mais rien à faire, j'abandonne je suis dégouté c'est à ma porté mais impossible de l'emboiter, pourquoi ? Va savoir...? j'emboite le tout mais la partie plastique qui verrouille et comble le jeu de la tête de l'arrêt de porte sort sans cesse alors que j'appuie comme un malade.
Je vais passer la main à mon CP
Les vérins de capot, exemple sur ma 996TT le vérouillage est différent pas besoin de clipper avec force, il suffit de vérrouiller en glissant comme un terroir sous la tête.
Vous devez connaitre très certainement les copains.
Marcus ou un d'entre vous avez peut-être une combine ou solution?
Fin de chantier

Tu as essayé dans les 2 sens ?

À mon sens, il ne faut pas sortir la pièce plastique, ça doit s'emboiter comme ça, comme les vérins de capot.

talbot a écrit : ↑mer. 8 mai 2024 16:51 Tu as essayé dans les 2 sens ?

Oui Franck et il faut être parfaitement en parallèle dans la portière avec le vérin car en fait il n'est pas droit d'un bout à l'autre.
Il plonge dans la portière donc plus haut fixé sur le montant de la portière.
Une vrai galère à emboiter

Marcus13190 a écrit : ↑mer. 8 mai 2024 18:02 À mon sens, il ne faut pas sortir la pièce plastique, ça doit s'emboiter comme ça, comme les vérins de capot.

En fait le cache en plastique permet de corriger le jeu d'un millimètre dans la tête du vérin, il entoure la partie fixe dans la portière afin d'être en rotation ouverture et fermeture. Dès que je pousse sur cette pièce la tête rentre dans son logement mais la partie haute cache noir plastique se désengage de son logement et c'est pour cela que je n'arrive pas à l'emboiter C'est lui qui verrouille tirant sur son axe.
Très simple à comprendre mais à mettre en place non, je ne comprends pas pourquoi elle me résiste ainsi... Je me suis gratté la tête et repris à mainte reprise mais impossible, une énigme pour moi.... Va savoir Pffff