Je dirais 5 à 8mm maxi au-dessus du vitrage arrière pas plus
[tuto]Spoiler / Aileron en panne. Changement moteur
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Pas29
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Re: [tuto]Spoiler / Aileron en panne. Changement moteur
Je dirais 5 à 8mm maxi au-dessus du vitrage arrière pas plus
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Turbo forever 
Position fermé
Position A
Position B
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Je pense une réinitialisation est nécessaire. En restant appuyé sur le bouton pendant au moins 20 s il doit retrouver ses points ? Je ne sais pas trop en fait. Mais je trouve qu'il n'est pas encore assez rentré. Je vais quand même le redéposer pour voir si je n'ai pas un décalage quelque part.
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allroadusa
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Oui mais... 
Cette position est atteinte que lorsque je "force " la rentrée au bouton.
Je m'explique ... Quand je roule a 94 km/h il sort normal dans sa position A. Puis je freine a 60 il rentre comme tout le monde. Sauf que a ce moment là il se referme pas a fond. Enfin j'ai bien 1 cm entre la lunette arrière et l'aileron.
Je dois réfléchir encore...
Cette position est atteinte que lorsque je "force " la rentrée au bouton.
Je m'explique ... Quand je roule a 94 km/h il sort normal dans sa position A. Puis je freine a 60 il rentre comme tout le monde. Sauf que a ce moment là il se referme pas a fond. Enfin j'ai bien 1 cm entre la lunette arrière et l'aileron.
Je dois réfléchir encore...
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Marcus13190
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Au bouton il se ferme correctement et en automatique non, c'est ça ?
Mais, si tu l'ouvres au bouton puis tu le fermes en appuyant une première fois sur le bouton et ensuite une deuxième fois il doit se fermer tout seul sans maintenir le bouton. Là il faut voir comment il reste.
Un tuto d'explication, pour vérifier la procédure de démontage/remontage : https://www.insanegarage.com/diy-how-to ... -panamera/
il peut aussi y avoir besoin d'étalonner le spoiler avec le piwis.
Mais, si tu l'ouvres au bouton puis tu le fermes en appuyant une première fois sur le bouton et ensuite une deuxième fois il doit se fermer tout seul sans maintenir le bouton. Là il faut voir comment il reste.
Un tuto d'explication, pour vérifier la procédure de démontage/remontage : https://www.insanegarage.com/diy-how-to ... -panamera/
il peut aussi y avoir besoin d'étalonner le spoiler avec le piwis.
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
Oui c'est bien ça. En appuyant sur le bouton EN ROULANT il sort. Puis je rappuis sur le bouton EN ROULANT UNIQUEMENT il se referme. Pas vraiment en position basse.
A l'arrêt si j'appuie 1 fois sur le bouton il sort. Si je rappuis il ne rentre pas tant que je ne maintiens pas le bouton jusqu'à fermeture complète.
Après en marche normal 94km/h ....etc il fait ses mouvements normalement ....mode sport plus position B etc....
Après peut être que c'est comme ça. Je n'ai pas d'exemple pour voir si le spoiler fermé il doit rester quelques millimètres. Je pensais que c'est vraiment à fleur de la lunette. Peut être que je me trompe tout simplement.
A l'arrêt si j'appuie 1 fois sur le bouton il sort. Si je rappuis il ne rentre pas tant que je ne maintiens pas le bouton jusqu'à fermeture complète.
Après en marche normal 94km/h ....etc il fait ses mouvements normalement ....mode sport plus position B etc....
Après peut être que c'est comme ça. Je n'ai pas d'exemple pour voir si le spoiler fermé il doit rester quelques millimètres. Je pensais que c'est vraiment à fleur de la lunette. Peut être que je me trompe tout simplement.