Forum Porsche PANAMERA

J'ai acheté un maxi AP 200. C'est un lecteur OBD assez sympa. Il coûte 55 euros et autorise un téléchargement pour une marque gratuitement à vie : Ensuite il faut télécharger l'application MaxiAP200 (gratuite).
On s'enregistre et l'on télécharge les données relatives au constructeur, en l'occurrence Porsche Une fois fait, on connecte le dongle sur la voiture et on l'appaire en bluetooth. On ouvre l'application puis on met le contact.
La première chose est de détecter le numéro VIN et ça fonctionne : Ensuite on fait la lecture des codes défaut et on les efface: On a accès aux données (temperature, pression et autres).
Pour le service on peut enregistrer une batterie, remettre à 0 les vidanges, vois la température de la boite etc...
UN bon petit outil à avoir dans la voiture.

Dans la voiture, j'ai une bouteille d'eau, des lunettes de soleil et le guide Michelin... Et roule !
Je trouve ces lecteurs ODB un peu anxiogènes... ça me fout la trouille. Moins j'en sais, mieux je me porte.

C'est pour dépanner au cas où et ça permet de faire des enregistrements de batterie et autres remises à niveaux de vidange. Pour le prix il est assez complet. Même la température de boite pour la vidange c'est pratique et vite opérationnel.

Moi aussi, et même étant ancien mécano , je ne touche plus à rien
Il faut suivre le vieux proverbe : c'est le cordonnier le plus mal chaussé
À l'heure actuelle, il me faudrait juste la possibilité de remettre ma boite de vitesse comme je l'avais avant , et reprogrammer les clignotants à 5 coups...

Pour les clignos j'ai mis 6 coups
C'est quoi sur la boite ?

Depuis le rappel constructeur sur une mise à jour des calculateurs , le passage des vitesses est différent : ils ne passent pas aux mêmes régimes moteur qu' avant ...
On m'a dit que ça allait se remettre en place, mais en attendant je ne m'y habitue pas

C'est curieux ça. C'est Porsche qui te dit ça ? Il y a beaucoup d'écart ?

Pour ce prix c'est super bien
Si ça permet même d'avoir la température de boite, ça veut dire qu'on doit pouvoir faire la vidange.
A voir si les données sont juste

Marcus13190 a écrit : ↑mer. 5 juil. 2023 17:52 C'est curieux ça. C'est Porsche qui te dit ça ? Il y a beaucoup d'écart ?

Ils m'ont dit qu'il n'y avait aucun danger/ problème pour la boîte, que c'était un peu pour la conso...
En fait , les rapports passent sans avoir à monter dans les tours comme avant, presque en sous régime, et dès que j'appuie un peu plus, cela redescend automatiquement...la boîte ne fait que monter et descendre sauf à vitesse stabilisée

Il est probable que cette intervention en atelier ait à voir avec le "Dieselgate"... Une reprog pour abaisser la conso et les émissions, sans artifice permettant de tromper les tests d'homologation.
https://www.capital.fr/auto/dieselgate- ... ux-1288720