Problème boite pdk fuite huile

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Morningstar
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Problème boite pdk fuite huile

Message par Morningstar »

Bonsoir,

J'ai rencontré un très gros problème..

J'ai roulé avec ma porsche panamera quand soudain, j'ai perdu toute mon n'huile de boite. Le tuyau du radiateur de boite est oxydé et a laissé filer sur le sol toute l'huile...

J'ai donc dans un premier temps changer le radiateur avec les durites d'huile oxydé et faire le remplissage de la boite avec les procédures constructeur bien évidemment...

J'ai donc pris ma panamera et j'ai enclenché la marche arrière pour que la marche arrière prenne que j'accélère vraiment fort et pour la 4 eme vitesse, elle ne passe pas et donc voyant anomalie boite de vitesse et surchauffe boite de vitesse.

J'ai donc vérifier le départ et l'arrivée de la boite ils sont de même température pas excessivement chaud...

Les vitesses passent
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Bonjour quelle huile tu as mis et quelle quantité?
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Morningstar
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Message par Morningstar »

Bonjour,

J'ai mis l'huile que porsche m'a fourni.
J'ai mis 9 litres d'huile.
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Pas29
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Message par Pas29 »

C'est coté radiateur que ça a cassé , à quel endroit ?
fullsizeoutput_1431.jpeg
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Peut-être faire un recalibrage de boite. ;)
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Message par Morningstar »

Bonsoir,

Je vous remercie de vos réponses
La photo est ci-joint
Il faut faire comment pour faire un re calibrage ?
Il faut le diag ?
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Pas29
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Message par Pas29 »

Merci :merci:
C'est la 1ière fois que je vois ce type de panne .

Pour le re calibrage Marcus saura te répondre il connait bien cette partie ;)
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Morningstar
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Message par Morningstar »

Je comprends pas après avoir inspecté le tuyau effectivement il était corrodé et a laissé passer tout l'huile de la boite...
Marcus help me please 🙏🙏🙏
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Il te faut un PIWIS 3 et un mainteneur de batterie pour la garder à 13V pendant le calibrage qui dure 20'. ;)
Tu as réparé et remis l'huile ?
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Message par Morningstar »

Oui j'ai réparé la fuite et changer l'huile de coup
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