Forum Porsche PANAMERA

C'est clair , acheter un Piwi c'est à la porté de beaucoup de monde , s'en servir correctement c'est autre chose .Surtout que tu peux modifier plein de paramètres ds les calculateurs (ECU)

Le seul qui a passé la barre ici dans ce domaine c'est Marcus

Ton piwis, tu l'as utilisé en mode engineering, je vois qu'il est en allemand.
En principe les fonctions de maintenance se font en mode normal.
Tu avais toutes les conditions de température moteur/boite, pied sur le frein, frein à main actif etc.. selon la liste que propose le piwis ? ?
Ce que tu peux faire c'est cette fois-ci en mode engineering tu fais un codage automatique de ton module PDK, ce qui aura pour effet, en principe, de remettre les valeurs par défaut. Ensuite tu supprimes les défauts si tu peux.
Aucun défaut ne doit-être présent avant une calibration et d'ailleurs quelque soit l'action sur un module !

@Morningstar, on ne met jamais en production PIWIS dans une machine virtuelle. C'est juste pour la simulation pour apprendre le fonctionnement.

1/ la vitesse de transfert de l'information est réduite

2/ la perte de paquet survient beaucoup plus

3/ la connexion est instable

De même, le vas6154a clone qu'on trouve sur Aliexpress à 70 balles n'est pas fiable et ne devrait pas être utilisé pour des opérations critiques. Il se peut que tu aies tout bien fait mais que ce soit ton setup qui a tout fait foirer.

Perso j'ai le VCX SE, bien plus performant.

J'ai donc fait un codage automatique sur mon module pdk et j'ai essayé de supprimer les défauts et j'ai les défauts qui restent présents photo ci-joints

Voila

Dans quel mode tu as fait la calibration ? mode engineering (allemand) ou normal (Français).
Tu peux essayer de débrancher la batterie, de faire toucher les cosses entre elles quelques secondes afin de vider les mémoires des modules.
Ensuite tu retentes un codage automatique pour effacer les défauts.

Comment on passe du mode allemand au mode français sur le logiciel que j'ai il y a des parties français et allemand...

Tu es en mode engineering. Il faut passer en mode normal. Ça se passe dans les paramètres de PIWIS si tu as une bonne version de PIWIS.

Sur le première page du Piwis tu cliques sur "systeme" selon la langue de ton piwis,
Voici un mode opératoire -> https://www.obd2tool.com/blog/porsche-p ... oper-mode/