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thedjerome
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par thedjerome » jeu. 31 août 2017 10:17
Tu as rdv quand au CP pour en savoir un peu plus ?
# Team GTS …
bigremi
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par bigremi » jeu. 31 août 2017 11:16
Je vais les appeler semaine prochaine pour prendre un RDV pour voir l'histoire du joint de la PDK.. et voir si ma garantie prendra ou non quelque chose.
# Team GTS...
thedjerome
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par thedjerome » jeu. 31 août 2017 11:51
Dis toi qu'ils peuvent enlever et remettre une boite dans la journee donc ce n'est peut être pas une si grosse opération
# Team GTS …
allroadusa
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par allroadusa » jeu. 31 août 2017 14:39
Le joint de la PDK est à changer avec le carter qui fait office de crépine. C'est une opération standard une fois toutes les 2 vidanges. On comprend pourquoi.
jmro
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par jmro » jeu. 31 août 2017 22:12
pour une opération standard il aurait pu faire plus économique, Il y a bien que chez Porsche où il faut changer un carter après deux vidange
allroadusa
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par allroadusa » jeu. 31 août 2017 22:26
Non, c'est classique. La crépine doit être changée sur toutes les BVA. On parle de 180,000kms quand même. [emoji4]
jmro
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par jmro » jeu. 31 août 2017 22:32
Ah ok je pensais pas que c'était quand même à 180000 km, Cela s'explique mieux
bigremi
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par bigremi » mar. 31 oct. 2017 08:18
Panamera sous les premières gelées matinales de l'Est !
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