J'avais déjà fait cela sur une 911 turbo... eh ben hormis que le véhicule pousse très fort en ligne droite, vous oubliez tout le reste... à commencer par la fiabilité, la tenue de route et l'agrément de conduite.
Bref, à tester une fois, mais franchement, cela dénature complètement le véhicule d'origine, et dans mon cas, il devenait limite dangereux.
Et puis l'agrément de conduite.... A 130kmh tu accélère pour doubler et tu es déjà à 280kmh.
Sur circuit, les freins vont tenir 2 tours.
Et j'ai mal pour la PDK. Une fois de plus, je suis curieux de savoir combien cette dernière peut encaisser... Aussi, la PDK est-elle la même sur toutes les Panamera ?
jrrei a écrit : ↑ven. 4 sept. 2020 07:30
Moi je me suis toujours dit : Si tu veux plus puissant, tu achète plus puissant ! Mais pas de reprogramation !