Sinon on ne pose pas de questions.
Reprog
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Pat1009
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Re: Reprog
Il est important d’avoir plusieurs avis, de peser le pour et le contre, afin d’être éclairé en toute connaissance de cause. On peut aussi être dans le jugement, qu’importe, nous ne sommes pas la loi ici. C’est simplement du partage d’information et de ressenti, d’expériences.
Sinon on ne pose pas de questions.
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Panamera TSEH
- Accroc
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- Panamera : 971.1 Turbo S E-Hybrid
Hello,
Perso, encore une fois, je ne conteste pas l'augmentation de puissance suite à reprogrammation, surtout sur une turbo.
Par contre, le comportement du véhicule peut se retrouver très dégradé, et pour l'avoir fait plusieurs fois dans le passé (j'étais jeune, et il faut bien que jeunesse se passe
) je ni ai retrouvé que "stress supplémentaires", que ce soit pour moi, et pour la voiture, qui devenait limite dangereuse... voir ci-dessus... et en fait j'ai profondément regretté. La reprog a été faite par un pro, passage sur le banc, avec chagement de l'échappement, et des vannes de décharges des turbos. J'ai aussi fait reprogrammer la boite tiptro, qui permettait en mode sport de monter le régime max de 500 tours... et de prendre le surcroit de coupe (évite que la boite ne se mette en mode sécurité en cas de dépassement du couple pré programmé).
Ensuite, comme j'ai mis les freins au bout (sur circuit), j'ai mis des étriers Brembo 6 pistons , et comme les pneus ne suivaient plus, j'ai changé les roues pour des 19 pouces.
Avec tout çà, la voiture passait au moins la puissance, à l'accélération et au freinage... mais ensuite, pour être au top, j'aurais du changer les suspensions pour des combinés sport, en perdant entre temps tout confort...
bref, j'ai arrêté au bout de quelques euros.... et j'ai regretté d'avoir fait çà, parce qu'au bout, ma 996 tt, meme si elle était devenue très performante, ne ressemblait plus à rien.
Après, évidemment, chacun fait ce qu'il veut des conseils, et les rêves doivent être réalisés!
Bref, si çà te plait tu fais!
Perso, encore une fois, je ne conteste pas l'augmentation de puissance suite à reprogrammation, surtout sur une turbo.
Par contre, le comportement du véhicule peut se retrouver très dégradé, et pour l'avoir fait plusieurs fois dans le passé (j'étais jeune, et il faut bien que jeunesse se passe
) je ni ai retrouvé que "stress supplémentaires", que ce soit pour moi, et pour la voiture, qui devenait limite dangereuse... voir ci-dessus... et en fait j'ai profondément regretté. La reprog a été faite par un pro, passage sur le banc, avec chagement de l'échappement, et des vannes de décharges des turbos. J'ai aussi fait reprogrammer la boite tiptro, qui permettait en mode sport de monter le régime max de 500 tours... et de prendre le surcroit de coupe (évite que la boite ne se mette en mode sécurité en cas de dépassement du couple pré programmé).Ensuite, comme j'ai mis les freins au bout (sur circuit), j'ai mis des étriers Brembo 6 pistons , et comme les pneus ne suivaient plus, j'ai changé les roues pour des 19 pouces.
Avec tout çà, la voiture passait au moins la puissance, à l'accélération et au freinage... mais ensuite, pour être au top, j'aurais du changer les suspensions pour des combinés sport, en perdant entre temps tout confort...
bref, j'ai arrêté au bout de quelques euros.... et j'ai regretté d'avoir fait çà, parce qu'au bout, ma 996 tt, meme si elle était devenue très performante, ne ressemblait plus à rien.
Après, évidemment, chacun fait ce qu'il veut des conseils, et les rêves doivent être réalisés!
Bref, si çà te plait tu fais!
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