[allroadusa] Porsche Panamera TurboS 2015 Exclusive Series n°60

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Pas29
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Re: [allroadusa] Porsche Panamera TurboS 2015 Exclusive Series n°60

Message par Pas29 »

:super: :clap:
Merci pour le tuto trés clair :merci:
Turbo forever :Drive:
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drickce
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Message par drickce »

Pour ma part, après avoir retiré le clou du pneu, je graisse ( meme graisse que pour le chat de l’aiguille)un peu la lime pour pouvoir bien limer, et faciliter l’opération
:sante:
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

Intéressant ce tuto donc c'est faisable soi-même :super:
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Paul1162
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Message par Paul1162 »

Très intéressant
Merci Jérôme
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Message par Pat1009 »

Un tuto a créer dans un post séparé à mon sens car il sera très utile de le retrouver...
Même s’il faut le cric, la machine à pression...et 2 mains :happy1:
Merci Jérôme :copain:
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allroadusa
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Message par allroadusa »

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Message par Panamera TSEH »

Super, mais pour une bagnole qui prends 300km/h, moi j'oserai pas... et je ferais faire par un pro. Ils posent la mèche par l'intérieur, ce qui, après vulcanisation, me paraît plus logique, le produit anti crevaison étant centrifugé vers l'extérieur.
Evidemment, démontage et montage du pneu impératifs!
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Message par allroadusa »

Oui, c'est ce qu'on lit habituellement. Un champignon/rustine par l'intérieur est une technique préconnisée par les manufacturiers. La technique de la mèche est souvent considérée comme le moyen de se dépanner au bord de la route.
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Panamera TSEH
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Message par Panamera TSEH »

Après le risque c'est un dégonflage rapide, et tu serais prévenu par le système de surveillance de pression des pneus. Le risque reste donc limité. :)
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Message par allroadusa »

Sans compter que j'ai peu passé de temps à 300 ces derniers temps. :mrgreen:
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