J'avais déjà lu ce témoignage sur ce forum, quand je cherchais, à l'époque, des infos sur les Panamera. (notre forum n'était pas né )
Bon, une soudure mal faite et c'est la cata... mais ce n'est pas un problème récurrent.. et d'autres marques peuvent avoir eu aussi ce genre de bug rarissime..
Effectivement, c'est une truc qui arrive de manière très rare et pas seulement chez Porsche mais en fait la vrai question qui se pose c'est le service de l'inspection lors de la construction .... cela veut dire quoi, pas de contrôle qualité ou juste un contrôle sommaire ?
Car le véhicule n'a pas eu d'accident ou choc, certifié par experts indépendants et pas réfuté au tribunal par Porsche.
Je comprend un peu la madame car c'est une madame .... après avoir payé la modique somme de $US 92,100.01 et voir son pare-choc tombé après quelques mois d'utilisation .... ça fou un peu le feu au c.l
Jean-Louis -
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Porsche 928 S4 1987
Porsche Cayenne S 2004
Porsche Panamera 4S 2010
24 cylindres en 3 voitures