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c’est peut être un simple capteur défaillant............
Bobine d’allumage
attention , avant la pompe HP il y a une autre pompe à essence , un filtre et tout un système (voir photo) .
il ne faut jamais changer la pompe HP seule, il faut changer le tout car le probleme peut venir du débit ou pression de la pompe de reservoir ou du filtre à essence .
il ne faut jamais changer la pompe HP seule, il faut changer le tout car le probleme peut venir du débit ou pression de la pompe de reservoir ou du filtre à essence .
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bentley continental gt 680 cv
porsche 928 s4 v8 5.0
rolls royce silver shadow 2
jaguar xjs v12 cabriolet
mercedes 450 sl
bmw 628 csi
notre garage
https://www.ff-motors.fr/
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oui ainsi que le filtre
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Je vais commencer par changer le capteur de pression en espèrant que cela soit sa ,
Pareil j’ai le flector d’arbre de transmission (silent bloc) à changé mais apparemment Porsche ne propose plus cette pièce mais uniquement l’arbre à cardan complet valeur 1050€ HT. Je me demandais s’il n’y a pas de kit de réparation sur le marché le CP m’a dit que cela se faisait et que sa éviter d’avoir un trop grosse facture si quelqu’un d’enTre vous a un site d’achat n’hésitez pas à le faire partager
Pareil j’ai le flector d’arbre de transmission (silent bloc) à changé mais apparemment Porsche ne propose plus cette pièce mais uniquement l’arbre à cardan complet valeur 1050€ HT. Je me demandais s’il n’y a pas de kit de réparation sur le marché le CP m’a dit que cela se faisait et que sa éviter d’avoir un trop grosse facture si quelqu’un d’enTre vous a un site d’achat n’hésitez pas à le faire partager
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thierry930
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- Panamera : 970.2 S e-Hybrid
Je suppose que tu parles de l'arbre qui va de devant à derrière....
J'ai eu le problème sur un Touareg, valeur 1280€ ttc chez VW, dans les 300€ chez auto-doc.fr en Allemagne.
Ensuite je suis allé dans un centre auto Leclerc, ils me l'ont changé pour 3/4h de mo.
Il te faudrait la ref OEM pour regarder sur ebay.de
J'ai eu le problème sur un Touareg, valeur 1280€ ttc chez VW, dans les 300€ chez auto-doc.fr en Allemagne.
Ensuite je suis allé dans un centre auto Leclerc, ils me l'ont changé pour 3/4h de mo.
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thierry930
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https://www.ebay.de/itm/Lager-Kardanwel ... Swd~RZQCKu
Ça c'est le palier central de ton arbre de transmission, pas détaillé chez Porsche. Je n'arrive pas à trouver le flector.
Et là tu as l'éclaté du Pet, trouves ton arbre suivant l'option de ta voiture et fouilles le net.... Il faudrait peut-être voir sur les forums américains, si tu maîtrises l'anglais, ce qui n'est pas mon cas...
Ça c'est le palier central de ton arbre de transmission, pas détaillé chez Porsche. Je n'arrive pas à trouver le flector.
Et là tu as l'éclaté du Pet, trouves ton arbre suivant l'option de ta voiture et fouilles le net.... Il faudrait peut-être voir sur les forums américains, si tu maîtrises l'anglais, ce qui n'est pas mon cas...
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Malheureusement non je maîtrise pas l’anglais c’est bien dommage qu’une pièce d’usure ne puisse pas être changée, et que l’on doit changer toute la pièce