[JLD] bonjour à tous

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JLD
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Re: [JLD] bonjour à tous

Message par JLD »

Khan a écrit : dim. 1 mars 2020 17:54 Probablement l'age du véhicule : A changer en CP

Ton start and stop 5 min apres avoir roulé et actif ? ou il te dit je ne suis pas activé ? .
Il n'est jamais actif (dans le sens où dans mes paramètres conducteurs il est désactivé).
Modifié en dernier par JLD le dim. 1 mars 2020 19:13, modifié 1 fois.
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Pas29
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Message par Pas29 »

Si ta batterie est une d'origine Porsche tu as peut-être l'année d' inscrite sur un des pôles .
Chez Audi c'était le cas , maintenant chez Porsche c'est peut être identique , ;) à contrôler .
Turbo forever :Drive:
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JLD
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Message par JLD »

Pas29 a écrit : dim. 1 mars 2020 19:06 Si ta batterie est une d'origine Porsche tu as peut-être l'année d' inscrite sur un des pôles .
Chez Audi c'était le cas , maintenant chez Porsche c'est peut être identique , ;) à contrôler .
C'est une idée. Je vais contrôler !
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bigremi
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Message par bigremi »

Khan a écrit : dim. 1 mars 2020 17:54 Ton start and stop 5 min apres avoir roulé et actif ? ou il te dit je ne suis pas activé ? .
Très bonne indication : mon Start and Stop ne se déclenchait plus du tout depuis des mois...avant la mort de ma batterie... :(

Depuis le changement, il se déclenche quasi systématiquement après quelques kilomètres, ce qui prouve le bon état de la batterie.
# Team GTS... :diable:
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Message par JLD »

Pour résumer: la voiture est restée au parking une dizaine de jours.

Depuis que je l'ai récupérée j'ai fait fasse aux "pannes" suivantes:

- bouton du start and stop qui ne fonctionnait plus
- frein parking qui ne se desactivait pas
- régulateur de vitesse qui a cessé de fonctionner et impossible de le remettre en route.
- voiture bloquée en position haute


Tous ces problèmes ont fini par disparaître après un (où plusieurs) redémarrages à froid.

C'est forcément lié, j'ai du mal à imaginer que les systèmes tombent HS les uns après les autres sans raisons.

Je tiens à préciser que le temps a également été très poussiéreux.
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Message par JLD »

bigremi a écrit : dim. 1 mars 2020 19:17
Khan a écrit : dim. 1 mars 2020 17:54 Ton start and stop 5 min apres avoir roulé et actif ? ou il te dit je ne suis pas activé ? .
Très bonne indication : mon Start and Stop ne se déclenchait plus du tout depuis des mois...avant la mort de ma batterie... :(

Depuis le changement, il se déclenche quasi systématiquement après quelques kilomètres, ce qui prouve le bon état de la batterie.
Je vais actionner le start and stop nous verrons bien! :)
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Khan
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Message par Khan »

C est ta batterie. A mon niveau j avais :
vitre conducteur qui ne descend plus en automatique ,
Hayon qui ne se soulevait plus,
panne pdcc,,
start and stop désactivé,
a l arret qui se coupaient tres rapidement....

aujourdhui RAS apres changement batterie.
Henri-michel
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Message par Henri-michel »

C'est dingue quand même 8|
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Message par Pat1009 »

T’as raison ils pourraient mettre une alerte batterie faible et basta. J’ai bien ça sur ma souris et clavier Apple... :happy1:
Le monde de l’électrique est devant nous mais...
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bigremi
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Message par bigremi »

Nos voitures bourrées d'électronique n'acceptent pas de légères variations de tension dues à une batterie faiblarde... tous les capteurs deviennent fous et on a ensuite une cascade de défauts qui apparaissent.

ça m'est arrivé il y a 3 ans quand la batterie a commencé à avoir des faiblesses, un vrai sapin de Noël :langue3: j'ai ensuite simplement acheté le mainteneur je n'ai plus jamais eu de défauts...et je l'ai prolongée 3 ans...mais elle a fini quand même par mourir :pleur4:
# Team GTS... :diable:
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