Forum Porsche PANAMERA

Je pense qu'il ne te reste plus que la pompe à huile même si à 94000km elle n'est pas en fin de vie.

Il faut vérifier la crépine pour voir si il n’y a pas de limaille ou autre chose ...
Le filtre à huile aussi peut aussi être un autre indicateur

Messieurs bonjour,
Le filtre à huile à été changé deux fois en pas même 5000 kilomètres car révision complète des 90000km effectués et revisite pour le changement d'electrovanne, changement de l'huile une nouvelle fois !
Crépine vérifié deux fois et l'huile lors de la visite des 90000 était sans impureté constaté.
Je pencherai plus sur le problème de pompe à huile qui d'après toutes les investigations pourrait montrer des signes de faiblesse, pourquoi ?
Ça c'est la question suivante qui trotte dans ma tête.
L'idée est que je puisse en profiter un peu de ma belle Panamera
Cordialement
Patcourt

J'essaierai de mettre un 5W50 mobil 1 dans le moteur avant de tout démonter.

Je ne pense pas que l’huile même si elle est neuve puisse résoudre un problème de pression
Il y a sûrement quelque chose d’autre qui fait défaut.

La 0W40 est trop fluide pour le moteur V8.
L'électrovanne de pompe à huile est peut-être en cause. Sa réf est 94810711322
J'ai lu sur un forum qu'un gars avait ces problèmes, il a presque tout changé et n'a pas réussi à régler le problème.
Difficile à diagnostiquer derrière un écran.

Oui j’ai lu cela également, et je vois de quoi tu parles.
Les moteurs qui évoluent ds une plage de régimes moteur assez élevées , sont soumis a de fortes contraintes mécaniques, donc oui l’indice de viscosité à chaud doit être en rapport et de préférence haute

Je suis déjà en indice 50 depuis un moment, et ma voiture n’a pas l’air de s’en plaindre

Moi non plus.

Messieurs re bonjour,
Donc quelle est la meilleure option ?
Changement d'huile par la 5W50 ou
Changement de la pompe à huile.
Merci de vos conseils
Patcourt

Les 2