Lors des phases d'accélération ou durant une vitesse de croisière type autoroute d'un point À à un point B ma pression d'huile talonne à 5 bar et retombe à zéro.
La nuance est sur l'autoroute et sur une distance de 150 kilomètres la pression reste à zéro sur le parcours d'environ 140 kilomètres avec l'alarme pression défectueuse puis lors de la phase d'arrêt au péage la pression redevient normale.
En mode routière avec une conduite plutôt départementale accélération et ralentissement j'ai aléatoirement l'alarme et reprise de pression dans la normalité.
Je précise que mon véhicule provient du Japon avec l'homologation conforme pour avoir la carte grise.
Historique de mon véhicule :
Suite au rappel de Porsche en 2017 les vis de VarioCam ont été changés au centre Porsche japon.
En 2018 le même problème de pression d'huile avait nécessité le changement de la sonde + electrovanne toujours dans un centre Porsche au Japon.
J'ai moi même solliciter un garage dont le gérant à passé plus de 17 ans comme mécanicien chez Porsche pour cause aucun service PORSCHE France pour mon véhicule.
Nous avons changés l'electrovanne et la sonde car l'information du premier changement en 2018 m'est parvenu après le dernier changement.
Le problème persiste après ces changements.
Peut être auriez vous quelques retours d'expérience sur ce sujet pour que je puisse trouver d' autres solutions.
Je vous remercie par avance pour votre aide.
Bonne soirée à tous ainsi qu'à tout les membres qui alimentent ce forum.
Merci
Patcourt
Tout d'abord merci de votre attention car je ne pensais pas à la crépine.
Je vais m'y intéresser, pensez vous que cela pourrait avoir un impact sur une pression haute ?
Merci beaucoup de votre aide.
Patrice
Une pression monte si un conduit est bouché et que derrière une pompe pousse.
La crépine est une piste après, il faut regarder le circuit dans sa globalité et voir où sont les possibles problèmes.
Le niveau d'huile est correct ? quelle huile a été mise ?
Pour compléter je viens d'avoir l'information sur la crépine qui était propre au démontage, nettoyage et expertise avant remontage durant la visite des 90000km
Merci
Patcourt
Le message dit contrôle de pression défectueux. Après tes valeurs ne sont pas hors limite non plus.
Il y a une soupape de pression de pompe à huile sur le côté, peut-être voir de la changer, elle est facile d'accès il me semble;
C'est quel capteur qui a été changé le n°8 sur le schéma, celui proche de la poulie (réf. 94860621300) ?
Marcus bonjour,
Ma voiture à 95000 kilometres
Capteur N°8 changé.
Electrovanne ou soupape changé et je précise pièce OEM Porsche.
Merci Marcus, bonne journée.
Patcourt
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