Forum Porsche PANAMERA

Le problème est que tu l’as vu
Si c’est écrit quelque part que ce voyant allumé à été vu par l’acheteur , tu l’as achetée en connaissance de cause et le vice caché semblera difficile à défendre

Il n y a aucune trace de quoi que ce soit sur ce sujet

En soit tu viens de l’acheter tu les appelles lundi tu leur explique le problème et avec un peu de chance ils s’occuperont du problème

J ai envoyé photo du défaut dès que c est apparu . Donc soit on s arrange cordialement avec le devis de la CP (j ai rdv lundi) soit Ça sera plus âpre

Bon courage et bonne réussite !

Si le mec qui pro normalement, il devrait prendre en charge des travaux, maintenant si c'est un dépôt-vente ça implique que le pro n'est pas responsable et que seul le propriétaire qui l'a mis en dépôt l'est !.

jmro a écrit : 21 juil. 2019 08:50 Si le mec qui pro normalement, il devrait prendre en charge des travaux, maintenant si c'est un dépôt-vente ça implique que le pro n'est pas responsable et que seul le propriétaire qui l'a mis en dépôt l'est !.

On verra bien mais sur le contrat le « dépôt vente » est stipulé en tant que propriétaire du véhicule donc bon je vous tiendrais au courant

C'est toujours intéressant de voir comment peuvent se régler les situations difficiles.

sur la suspension pneumatique arr il y a à la fois un amortisseur classique plus le pneumatique derrière

Des petites news
Le vendeur a passé la garantie en Opteven Prestige médium+ pour « prendre le système de suspension ». Sauf que sur internet : il est stipulé que les systèmes pilotés ne sont pas couverts... donc je n y crois pas

La pièce coûte 1280€ chez Porsche. Sur internet je l ai trouvé 450€ sur eBay.
En attendant j ai démonté le mien, pas très compliqué : des clés de 8,10 et 12 et il viens .
Je pense avoir la raison de la panne voir photo ... même si je ne comprend pas pourquoi en l ayant remonté il ne tourne pas ne serait ce que quelques minutes ... le moteur élec a du cramer mais ça dépasse mes compétences

Un cric passait à peine, j ai pu faire remonter la voiture en mettant de l air de mon compresseur dans le flexible bleu . Elle peut donc aller sans trop de problème en concession si besoin.

Le mode surélevé est tjs en « non disponible » mais le réglage des suspensions indique maintenant des choses au tableau de bord : les flèches montées et descente clignotes mais il ne se passe ... rien

La suite à réception de la pièce

Quelques photos, une fois le compresseur sortie de la « boîte » noir :