Micro rayures

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ANNON
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Re: Micro rayures

Message par ANNON »

allroadusa a écrit : 17 janv. 2024 20:26 Je trouve aussi :mrgreen:
y en a qui on de la chance quand même ;)
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ANNON
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Message par ANNON »

jerome25 a écrit : 17 janv. 2024 09:25 C’est cette machine https://www.amazon.fr/MICHELIN-Polisheu ... C87&sr=8-8 que m’a recommandé Jérôme, donc une orbitale.
Je ne sais pas si elle est bien , en tout cas c'est pas cher du tout 8|
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Message par jerome25 »

Ca y est j’ai fait :ghee:
Il reste encore quelques micro traces (probablement trop profondes) mais l’essentiel est partie.

Avant :
IMG_2243.jpeg
IMG_2244.jpeg
Après :
IMG_2245.jpeg
IMG_2247.jpeg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Message par FRAN0954 »

Très beau boulot Jérôme ! :super:
Pense que quand tu auras fini il te reste la mienne à faire :mdr3:
l'essayer c'est l'adopter ! :D
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Message par Marcus13190 »

Pour les traces plus profondes, il faut un poli-lustré. ;)
Mais beau travail :super:
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Message par jerome25 »

FRAN0954 a écrit : 20 janv. 2024 15:31 Très beau boulot Jérôme ! :super:
Pense que quand tu auras fini il te reste la mienne à faire :mdr3:
Merci François :copain:
Je vais y penser pour cet été quand je serai à Bandol :mdr3:
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Message par jerome25 »

Marcus13190 a écrit : 20 janv. 2024 16:39 Pour les traces plus profondes, il faut un poli-lustré. ;)
Mais beau travail :super:
Merci merci :copain:
C’est quoi le process et le matos pour le poli-lustré ?
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Message par allroadusa »

Un poli lustré consiste à descendre une belle épaisseur de vernis pour retirer l’effet peau d’orange. Ce qu’il te faut pour les petites rayures n’ayant pas traversé le vernis (pour le savoir il suffit de mouiller la rayure. Si elle disparaît, alors c’est rattrapable) c’est une procédure appelée wet sanding (ponçage à l’eau).
Un papier à poncer de 3000 mouillé sur une petite cale appelée marguerite et tu ponces très légèrement la rayure. Si tu insistes, tu transperces le vernis et c’est mort. Si tu fais ça bien, il suffit ensuite de remonter la brillance via polissage.


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Message par jerome25 »

Merci Jérôme pour tes explications.
Bon franchement je crois que je vais laisser tomber car ça me paraît trop risqué.
Le résultat que j’ai obtenu me convient déjà pas mal.
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Message par Ziegfried74 »

Salut à vous tous les pourfendeurs de micro rayures :mrgreen: ,

Je souhaite à présent m'attaquer au polissage de ma Panam Carrera Weiß et après avoir lu pas mal de postes sur le forum, j'ai suivi les recommandations et je me suis donc moi aussi équipé en optant pour le pack Das6/Menzerna de chez Maniac Auto....

Cependant en prévision de ma prochaine semaine de vacances et en vu de mon tout premier petit detailing maison, j'aurai quelques questions pour les initiés :

-Suite au prélavage et lavage, si j'opte pour une décontamination à l'aide d'une clay bar et d'un lubrifiant adapté... Faudra t'il après cette étape que je relave et sèche le véhicule avant d'attaquer mon polissage correctif au Menzerna400?
-Après le polissage au 400, faut il là que je dégraisse (avec un cleaner comme le Alchimy Optimus Exotic) complètement toute la carrosserie avant de repolir au 2500 pour la finition?
-Faut il à la suite de ma passe au 2500 que je redégraisse encore toute ma carrosserie avant de passer ma cire?
-Utiliser un lustreur avant la cire est il vraiment indispensable (cire : Natty's paste wax de chez Poorboy).

Voili voilou,
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