Forum Porsche PANAMERA

Inverse la bobine 4 avec celle de la 5 comme ça tu sauras si , c'est la bobine ou ta bougie qu’il faut remplacer .

Si le code P0304 reste en aillant inversé faudra changer ta bougie
Si le code à muté en P0305 c'est la bobine qui est défectueuse...

Ne faudrait-il pas mettre un produit diélectrique sur les bornes des bougies pour un meilleur contact?
J'ai vu qu'il y avait 4 petites broches pour alimenter les bobines, peut-être un mauvais contact?

Non , j’ai jamais mis du contactal à cet endroit .
Essaie de faire se que je t’ais dit plus haut

Tu peux par contre regarder si les pins du connecteur ne sont pas plier ou autres

Ok, je fais ça demain ou lundi. Inverser les bobines est une bonne idée

Je te dirai ce qu'il en est

A tous mes amis du forum, je vous informe que je ne suis plus bon à grand chose et vous autorise à vous moquer, voire m'insulter après avoir lu ceci : j'ai re-démonté coté droit pour suivre le conseil de Pas29 en inversant les bobines. Mais

surprise, la bobine n° 4 N’ÉTAIT PAS rebranchée!!!!!!!!

Maintenant ça tourne comme une horloge.
En revanche, j'ai abandonné l'extraction de la vis cassée, il me faudra démonter le cache arbres, mais ça, ce sera pour plus tard. J'ai fait 20 Mkm comme ça et mon prédécesseur aussi, ça ne remet pas en cause le bon fonctionnement.
Voilà. A la prochaine pour les autres éventuelles interventions du "plus bon à rien".
En tous cas, merci encore à tous

Content que ça finisse bien. Et il n'y a que celui qui ne fait rien à qui il n'arrive rien !!

Pour ta vis cassée, plus tu attends, plus il sera difficile de la retirer.

C’était pas un gros problème bravo

Bien content que tu a retrouvé toutes les étincelles à ton V8

Normalement il y a un petit clic quand on verrouille le connecteur sur la bobine cela permet de savoir à l’oreille que ta connexion est bonne ,

Il n’est jamais aussi gratifiant de reconnaître au l’on a failli, et tu n’es pas prêt de l’oublier , bonne soirée

je vais boire l'apéro à votre santé les gars

PALOU a écrit : 23 nov. 2024 18:58
A tous mes amis du forum, je vous informe que je ne suis plus bon à grand chose et vous autorise à vous moquer, voire m'insulter après avoir lu ceci : j'ai re-démonté coté droit pour suivre le conseil de Pas29 en inversant les bobines. Mais surprise, la bobine n° 4 N’ÉTAIT PAS rebranchée!!!!!!!!
Maintenant ça tourne comme une horloge.
En revanche, j'ai abandonné l'extraction de la vis cassée, il me faudra démonter le cache arbres, mais ça, ce sera pour plus tard. J'ai fait 20 Mkm comme ça et mon prédécesseur aussi, ça ne remet pas en cause le bon fonctionnement.
Voilà. A la prochaine pour les autres éventuelles interventions du "plus bon à rien".
En tous cas, merci encore à tous

Bravo Palou, et pas besoin d’avancer masqué : l’essentiel est que tu aies pu résoudre le pb.

PALOU a écrit : 23 nov. 2024 18:58
A tous mes amis du forum, je vous informe que je ne suis plus bon à grand chose et vous autorise à vous moquer, voire m'insulter après avoir lu ceci : j'ai re-démonté coté droit pour suivre le conseil de Pas29 en inversant les bobines. Mais surprise, la bobine n° 4 N’ÉTAIT PAS rebranchée!!!!!!!!
Maintenant ça tourne comme une horloge.
En revanche, j'ai abandonné l'extraction de la vis cassée, il me faudra démonter le cache arbres, mais ça, ce sera pour plus tard. J'ai fait 20 Mkm comme ça et mon prédécesseur aussi, ça ne remet pas en cause le bon fonctionnement.
Voilà. A la prochaine pour les autres éventuelles interventions du "plus bon à rien".
En tous cas, merci encore à tous

C'est vrai on peut t'insulter ?

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