Vidange faite et la boîte se comporte agréablement bien. Les rapports sont bien plus fluides, elle rétrograde directe si besoin, contrairement à avant, plus d’accoups.
Contrairement à ce que j’affirmais le filtre a bien été changé lors de la dernière vidange.
Petit détail, de l’huile suintait du ...

Bonjour, Je vais me lancé dans cette aventure car le dernier spécialiste Porsche qui à fait la vidange n'a pas changé le carter d'huile (intervention à 119000km pour changement unité de commande et faisceau de câble).
Le véhicule a 142000km et j'ai qq à-coups.

Le carter d'huile METZGER AuTOTEILE ...

Idem, j'ai longuement roulé ce WE et j'ai ressenti des ripages de la boîte en 5 et 7. Fait pas nouveau et je devais prendre rdv avec un garage pour un recalibrage.
La différence avec toi c'est que je l'ai ressenti (qq fois) auparavant sur la 3 et 6 également d'où ma déduction de m'orienter vers un ...

Pas facile pour reprendre des impacts sur la jante, en plus il y a le vernis (mat ou brillant)...
Je crois que je suis bon pour une peinture complète

J'ai le même modèle de jantes TURBO II mais je m'aperçois que la couleur n'est pas d'origine...
J'ai vérifié quelles avaient bien les références PORSCHE et les tailles adéquates par essieu, du coup j'imagine que ce ne sont pas des copies.
Par contre pour la couleur elles sont totales noir MAT et ...

Yes, merci!
Chez mon garage Porsche, il vaut mieux y aller avec une référence sinon ça peut être compliqué.

Je profites de ce TUTO pour évoquer mon pb, j'ai dû démonter cet amortisseur pour remplacer les bougies + bobines et j'ai constaté que le dernier garage qui y avait touché avait gentiment foiré l'empreinte TORX.

Du coup aurais tu trouvé une vis de remplacement lors de tes recherches de pièces?

Tu parles de cette bague qui rentre dans la culasse?

La procédure indique un remplissage d'azote jusqu'a avoir une pression de 17 bars. Ton garagiste a t-il réalisé cette opération ou il a juste démonté les anciens et remonté les nouveaux ?

Tu peux accéder à l'alternateur via le côté droit de la voiture pour le +, il te faudra démonter la roue et le pare boue (et peut être la protection thermique de l'alternateur). Il y a la masse juste à côté.