Une autre question me revient concernant l'échappement sport, un garagiste me parlait d'une consommation de carburant excessive lorsque qu'il est activé. Avez-vous des informations concernant?
Merci à vous
PSE = Surconsommation ?
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allroadusa
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Bonjour,
je laisse répondre les propriétaires de V8 atmosphérique.
Pour ma part, sur Turbo, je n'ai rien remarqué.
je laisse répondre les propriétaires de V8 atmosphérique.
Pour ma part, sur Turbo, je n'ai rien remarqué.
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thedjerome
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Je ne vois pas comment l'ouverture d'une valve d'échappement peut entraîner une surconsommation ... 
# Team GTS … 
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willym3v8
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tout a fait , aucune cause a effet ....thedjerome a écrit : 20 juin 2017 10:18 Je ne vois pas comment l'ouverture d'une valve d'échappement peut entraîner une surconsommation ...
Peut-etre le fait qu'aux feux, tu es tenté de faire vrombir ton moteur pour couvrir le chant des oiseaux ? 
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Panaratou
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Dans ce cas il faut enlever le Start and Stop ... 
Au fait, à propos de cette belle invention, j'ai remarqué que lorsqu'il est en fonction, on peut l'actionner ou pas à l'arrêt, en fonction de la pression exercée sur le frein, c'est bon à savoir car c'est une véritable ineptie d'avoir un moteur Turbo qui se coupe au passage d'une caisse d'autoroute ... le dit Turbo ne doit pas apprécier et le fera payer chez sur sa longévité... !!!
Au fait, à propos de cette belle invention, j'ai remarqué que lorsqu'il est en fonction, on peut l'actionner ou pas à l'arrêt, en fonction de la pression exercée sur le frein, c'est bon à savoir car c'est une véritable ineptie d'avoir un moteur Turbo qui se coupe au passage d'une caisse d'autoroute ... le dit Turbo ne doit pas apprécier et le fera payer chez sur sa longévité... !!!
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allroadusa
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Le Start&Stop ?
Je le désactive dès le lancement du moteur. Start and Stop
Je le désactive dès le lancement du moteur. Start and Stop
Sauf erreur, tu parles du Start & Stop, or on parlait ici de l'option "Echappement Sport"Panaratou a écrit : 20 juin 2017 16:40 Dans ce cas il faut enlever le Start and Stop ...
Au fait, à propos de cette belle invention, j'ai remarqué que lorsqu'il est en fonction, on peut l'actionner ou pas à l'arrêt, en fonction de la pression exercée sur le frein, c'est bon à savoir car c'est une véritable ineptie d'avoir un moteur Turbo qui se coupe au passage d'une caisse d'autoroute ... le dit Turbo ne doit pas apprécier et le fera payer chez sur sa longévité... !!!
Merci pour les réponses.
Concernant le Start and Stop, y a t-il un moyen de le désactiver une fois pour toute sans être obliger de le faire à chaque démarrage ?
Idem pour le PSE, j'aimerais qu'il soit activer à chaque démarrage sans le faire par moi même.
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Concernant le Start and Stop, y a t-il un moyen de le désactiver une fois pour toute sans être obliger de le faire à chaque démarrage ?
Idem pour le PSE, j'aimerais qu'il soit activer à chaque démarrage sans le faire par moi même.
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