Frein de stationnement

Motorisation, boîte, suspension, échappement, etc.
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Seppi68
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Frein de stationnement

Message par Seppi68 »

Bonsoir les copains
J’espère que vous allez bien
Je rencontre un problème suite à une bêtise
J’ai brancher la valise autel pro qu’on m’a prêté sur ma Panam 970 S
Et j’ai effacé des défauts puis suite à ça j’ai navigué dans les menus et je suis aller dans frein de stationnement et j’ai fait genre un RAZ comme un imbécile
Du coup c’est comme si on met des nouveaux disque et plaquettes alors que ce n’est pas le cas
J’ai donc essayé de faire un calibrage mais celui ci échoue de même pour le rodage il échoue aussi une fois les 8 étapes passées
Le réglage de la course des actuateurs n’est pas non plus dans la norme c’est peut être pour ça que tout le reste échoue …..
Pourriez-vous m’aider ou m’aiguillé svp?
D’avance merci
Cordial
Seb
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Gigitrader
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Message par Gigitrader »

T'inqiète.... :levitation: Super Marcus avec sa cape et son collant va venir à la rescousse.
Team GTS :diable: et pizza ananas :langue3:
Plus il y a de problèmes...plus il y a de solutions... ;)
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chris39
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Message par chris39 »

Et le slip par dessus le collant comme les vrais super-héros ! :mdr3:
970.1 GTS pour le V8 atmo... et l'alcantara ! :Drive:
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jerome25
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Message par jerome25 »

Avec le paquet bien moulé :mdr3: :mdr3:
GTS 970.2 Full Alcantara
#GTS #aileron sorti #j’aime ma Porsche :diable:
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Seppi68
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Message par Seppi68 »

C’est qui super marcus
Je l’attend avec impatience (d’ailleurs c’est qui impatience lol )
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Salut pour faire un calibrage il faut que l'écart entre garniture et disque soit autour de 2mm si tu est hors tolérance ça ne calibrera pas. Donc il faut avoir les valeurs d'écart de chaque côté et faire un réglage manuel et ensuite tu pourras recalibrer.
Petite explication détaillée ici : https://www.forum-panamera.com/phpBB3/v ... php?t=5905
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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Message par Pas29 »

chris39 a écrit : lun. 4 nov. 2024 09:22 Et le slip par dessus le collant comme les vrais super-héros ! :mdr3:
:clap: :mdr3: :mdr3:
Turbo forever :Drive:
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Seppi68
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Message par Seppi68 »

Merci @marcus
Regarde les valeurs que j’ai ça veut dire que je dois serrer ou desserrer selon toi stp?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Pas29
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Message par Pas29 »

Je pense qu'il a d’autres choses à penser en ce moment :cote:
Il te repondra probablement si il a un moment...
Turbo forever :Drive:
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Marcus13190
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Message par Marcus13190 »

Oui tu resserres pour avoir 2 mm et tu recalibres. ;)
Site technique Panamera : https://www.panamera4s.fr
Site technique de la Jaguar XJ40 - XJ300- XJ308 - XK8 : https://www.jcsovejag.com/jaguarxj/index.php
Site technique de la Jaguar XKR 2007 : https://www.xkr2007.com/
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