Remplacent PDK suite à fuite de ldr

[Pas29]

[NinEleven]

Tu es sûr Pascal? d'après ce que je comprends c'est plus une auto qui a subi une inondation/immersion "flood"

[Pas29]

Oui je suis formel, inondation de la cloche d’embrayage dû à une fuite de liquide de refroidissement du transfert entre banc 1 et 2
J’ai pas encore perdu tout mon anglais depuis Singapour et Bahreïn

C’est un gros problème de fiabilité car il on collé des manchons en aluminium avec de la colle époxy et cela ne tient pas dans le temps chaleur refroidissement plus vibrations , pour moi c’est une faute de conception…

Normalement Porsche a remédié avec une nouvelle pièce vissé en non plus collé comme ds le passé.

IMG_2337.png

[Marcus13190]

J'en ai entendu parler de cette pièce très mal placée pour le remplacement
Difficile de savoir si on a la nouvelle ou l'ancienne pièce.
Tu en parlais ici : https://www.forum-panamera.com/phpBB3/v ... &start=180

[Marcus13190]

En complément, la référence de ce conduit d'eau (appelé répartiteur) est 948 106 061 20 ou 948 106 061 04.
Le nouveau modèle avec le raccord vissé, la référence est : 948 106 061 21

94810606121_LR1.jpg

Vue du raccord vissé :

20200304_ee3f34.jpg

Il est disponible chez Rosepassion ici (tous modèles confondus, version sans bouchon) : https://www.rosepassion.com/fr/94810606 ... 03-P204992

[Pas29]

J'en ai entendu parler de cette pièce très mal placée pour le remplacement
Difficile de savoir si on a la nouvelle ou l'ancienne pièce.
Tu en parlais ici : https://www.forum-panamera.com/phpBB3/v ... &start=180

Oui assez difficile de voir la pièce en question sans démonter.