[Resolu] Carplay sur CDR31 DE 2012

[NCG]

Merci pour ce retour d'information.

La TRES mauvaise nouvelle c'est ce que me répond le CP ce matin :

Après consultation de la littérature TEQUPEMENT (montage ultérieur d’option).
Il n’existe malheureusement rien en relation avec votre demande.
Les implémentations de codes se font par téléchargement en ligne via le portail PORSCHE AG.
La clé optionnelle n’existant pas, je n’ai pas de solution pour ce cas.

Là je suis clairement bloqué, et on ne parle pas d'argent mais bien de solution technique ...
Maintenant que j'ai un contact, je vais quand même appeler au cas où il y ai une mauvaise compréhension, mais je crains le pire ...

[allroadusa]

Ce CP ne fait pas beaucoup d'effort de conceptualisation. Il s'agit de ceci:

Capture d’écran 2022-01-10 à 10.54.30.png

Le pb est que cette prestation comprend l'installation d'un port jack 3.5 mm dans l'accoudoir et qu'il faudra pour ce faire que le CP sorte le CDR et donc découvre le pot aux roses.

Je serais toi, je contacterais l'Atelier Palmers.... ils ont peut-être un Piwis avec le mode Engineering permettant ce genre d'activation sans installation du port jack.

https://www.atelierpalmers.fr/equipemen ... 1-981-718/

[NCG]

Merci, je viens d'envoyer un mail détaillé à l'Atelier Palmers.
Je vais relancer le CP qui m'a fait parvenir cette information ce matin.
Et allumer les 6 bougies de mon V6 pour que ça finisse par tomber en marche

[NCG]

Mise à jour des retours d'information :

Côté installateur : confirmation du montage d'une carte JoyeAuto. Cette carte qui vient se brancher directement dans le CDR31 (avec module auxiliaire sous le tableau de bord)est branchée en direct sur l'entrée AUX du CRD31 qui fait donc office d'afficheur et d'amplificateur.
Ce qui confirme le fait que sans entrée AUX activée, pas de salut pour avoir du son !

Côté CP : finalement, le retour d'information confirme bien que le module optionnel 970 044 900 39 peut être installé en option.
Je cite :
Malheureusement, il y a nécessité de commander le module, lequel sera livré avec le code d’activation que nous devrons transmettre à PORSCHE Allemagne afin qu’il créer le code option sur ce châssis.
Le téléchargement se fait on line.
Nous ne pourrons que procéder à une opération validée par Porsche AG.
Je ne dispose pas encore d'un prix ...

Côté Internet (Google étant un ami précieux) :
Le 'simple' codage ou activation de l'option AUX (et d'ailleurs bluetooth) pourrait se faire avec le PIWI 3 en mode ingénieur
http://obd2expresscouk.centerblog.net/1 ... che-piwis3
A ce moment, il semble possible de :
Fonctions spécifiques du mode Ingénieur Porsche:
1. activation Porsche Bluetooth par les ingénieurs, l' activation d'ingénieur AUX, etc.

Suffit juste de trouver la bonne ressource pas trop loin ...

Côté : Atelier Palmer ; pas encore de retour, mais je ne désespère pas ...

[allroadusa]

Oui, c'est ce que j'ai écrit: Un PIWIS en mode engineering. Un PIWIS II dans le même mode devrait suffir pour une 970.
Tu peux aussi essyer chez un specialiste Porsche dans ton coin qui n'est pas un CP. Il sera peut-être moins regardant.
https://www.vodiff.fr/voservices-porsche.html

[NCG]

Bonjour,

j'ai eu un retour de VODIFF, j'ai pu exprimer mon problème, mais le spécialiste Porsche est absent jusqu'à la fin du mois ...
Je pense que je serai rappelé assez rapidement, en tout cas le premier contact a été rapide et de qualité !
J'ai lancé plusieurs hameçons, on verra bien ce que cela va donner.
En tout cas, je partagerai avec vous tous les retours, positifs comme négatifs.
C'est d'ailleurs un peu le but d'un tel forum

[NCG]

Bonjour,

Deux mises à jour :
- Second appel de VODIFF qui vérifie bien si ils ont un PIWI en mode ingénieur et si oui qui est OK pour tenter cette activation. J'attends un retour pour fixer le RDV. Coût au temps passé, l'heure de MO est à ... 138 Euros

-Retour par mail des Ateliers Palmers, je cite :

Je n'interviens pas sur Panamera/Cayenne/Macan, mais il est clair que le post-équipement entrée AUX existe pour le CDR-31 sous la référence que vous indiquez.
Il faudrait étudier la notice de pose, mais au vu du prix du kit (150 € HT) il ne comporte probablement pas de code de validation à faire éditer par Porsche pour votre véhicule.
Ce qui signifie que cette entrée AUX peut être activée par PIWIS2 ou PIWIS3, sans saisie d'un code spécifique au véhicule.

Il vous suffit simplement de vous rendre en atelier pour faire activer par codage ce paramètre.
Éventuellement chez Wack Automobiles à Haguenau qui sont équipés.
Je ne pense pas qu'un outil multimarque à codes hexadécimaux soit recommandé pour cet usage.

Donc, 2 prises :
VODIFF, réponse en attente
WACK en second choix, c'est un peu plus loin de chez moi, j'attends donc le premier retour pour prendre contact
Le CP K67 n'ayant pas encore répondu sur un devis. Si effectivement le matériel est livré sans code de validation et qu'on peut l'activer simplement, je comprends que ça prenne un peu de temps pour avoir une réponse ...

Finalement, moi qui suis aussi client de l'étoile, dont la politique est un peu la même, je me dis que c'est un peu les APPLE de l'automobile .... tout y est dès que tu sors les sous ...

[NCG]

Quelle galère cette interface AUX ....

Dernières nouvelles :
Je me suis rendu hier chez WACK Haguenau.
Branchement du PIWI, pas facile de repérer de code option 870 qui est bien caché !
Essai d'activation de l'interface avec le CDR-31 branché sur le module Joyeauto : Echec
Essai d'activation de l'interface avec le CDR-31 branché en direct : Echec


Antoine, qui m'a reçu (au top) est aussi dépité que moi. Appel et discussions entres spécialistes avec Atelier Palmers.

Résultat : il semble que l'interface spécifique comporte une boucle de courant avec peut être une résistance qui permette la reconnaissance et la programmation.

Je cherche désespérément un schéma technique de cette interface, sinon je vais devoir la commander juste pour débloquer cette fonction ...

Si quelqu'un sait où se procurer un peu de doc sur l'interface 970 044 900 39 je suis preneur !!!

[NCG]

Bonjour,
je mets en ligne la documentation de l'interface universelle AUX pour Porsche Panamera 970, référence 970 044 900 39

A la lecture de cette fiche, et surtout les photos page 5, j'en déduit que l'interface n'est composée que de 3 câbles, probablement masse commune, +HP Gauche et + HP Droit.

Ce qui ne m'arrange pas, il ne semble pas y avoir de boucle de courant ou autre subtilité pour programmer le CDR-31 afin qu'il accepte une sortie auxiliaire ...

Je vous laisse quand même regarder et peut-être me donner des pistes pour avancer dans mes recherches.

Merci d'avance !

[allroadusa]

Si j'en juge par le schéma électrique, il y a bien un retour.

C'est le schéma de l'inteface audio pour PCM: en haut, la prise USB, en bas la prise Jack 3.5

Universal audio interface.png